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四川内河水运已基本形成“5➕2”通道通畅航道体系

阅读:3374 作者:匿名 发布时间:2019-12-04 10:14:49

封面记者戴祝新中卢晓

18日,封面记者在新中国成立70周年四川经济社会发展成就第8次新闻发布会上了解到,在过去70年里,四川内陆水运基本形成了以长江、闽江、嘉陵江、金沙江、曲江为骨干,沱江、涪江为补充的“5·2”航道体系。初步建成以泸州宜宾乐山至广元南充广安为主港群,其他一般港口为辅港群的“6·6”枢纽港体系。

据报道,目前全省有通航河流176条,通航水库和湖泊147个,通航里程10540公里,居西部第四位和第一位。四级以上高等级航道1532公里,基本形成以长江、闽江、嘉陵江、金沙江、曲江为骨干,沱江、涪江为补充的“5·2”航道体系。

该省有17个港口(6个港口超过该部指定的规模),1,830个港口和码头泊位(47千吨泊位),7,940万吨货物装卸能力和233万标准集装箱装卸能力。以泸州宜宾乐山至广元南充广安为主要港口群,其他一般港口为辅,初步建成“6·6”枢纽互通式港口体系。

此外,据报道,在过去的70年里,四川的高等级航道和港口从零开始分别达到1532公里和233万标准集装箱,仅规模以上的港口就有6个1000吨级泊位和47个1000吨级泊位。泸州港已建成公共、水运、铁路联运枢纽港,宜宾港年吞吐量达50万标准集装箱。

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